南部铁路已经协调了他的火车运营计划，并正在

Nancheng通信部门的北速北速铁路研讨会组织了专门的个人检查主要洪水控制区域的视频图像。照片：Meng Ying People's Daily，Septamber，Septamber，第23位（记者Cenyan）东南，位于扬江市的扬江城，第23位，位于扬东城的东南部。 24岁，我从广东省的Xuwen去了Xuwen。作为回应，福建沿岸的6至9级水平强大，阵风在10至11级，东北地区的沿海地区有巨大的暴风雨。为了保证铁路运输的安全性，中国铁路Nancheng局有限公司（以下简称“南铁路”）协调了火车运营计划。为了应对台风的不利影响，南铁路已经在Fuxia，Feing，Feing，Wenhu，Xiamen，Xiamen，Xiamen，Longzhang和其他H发起了IV级的紧急响应和预防洪水控制和TIFONE的紧急响应IGH-速度铁路。从9月23日的12:00开始，铁路部门将逐渐停止江西乘客火车前往福建到广东。 9月24日，上述指示中的所有客运火车将被暂停。根据风速和降雨速度，一些Quining的旅客列车将及时拍摄。如果乘客偿还火车站的机票，则乘客将批准票证报销程序，从火车停车信息寄宿后30天内宣布登机日期和Boleto之日起，然后不收取报销费用。 Zhangzhou East车站的石头汽车在车站等着。照片：Chen Min，台风快速而强壮。为了避免灾难和危险，NAN铁路组织工作人员进入地方政府和地方政府的洪水管制，干旱救济命令以记录雨水和水状况。前提。在山姆时间的时间，人员组织了对铁路沿铁路进行“ Dragete风格”的检查，清洁铁路的危险木材，增强硬地漂浮物体，例如防护式偏转器，预防网络，标志和彩色钢制瓷砖，并将员工组织为洪水控制站点C C C C c c cwash和输入到关键的隧道。目前，九个NANTI专业救援队的635名员工处于强制性的24小时状态。该路线沿线的主站装载并固定在75座石头和1000平方米的石头锁，30台平卧室车辆和12枚挖掘机，并随时使用18台大型机器，以确保快速紧急管理。在富裕南部和南昌等枢纽电台，NAN铁路部署了紧急移动能源生成车辆，并与附近的电力和基础设施建筑设备联系，以提前组织员工，以准备紧急援助。在受大风和大雨影响的地区，工作人员是提供对设备和设施的全面检查和加强，例如季节性房屋遮阳篷，平台版，展览屏幕，玻璃和窗户。着陆服务以指导乘客安全，有序旅行。为了鼓励乘客处理票务报销和关闭票的更改，相关的电台已经动态打开了手动窗口。同时，在迫切需要时，将库存和火车中的紧急食品，饮用水，药物和其他材料存储。在台风期间，铁路部门将采取措施，例如停止操作，根据风和雨水条件增加临时火车，动态调整火车运营计划并采取主动行动，以快速了解火车的运营信息以及直接行动，以通过车站，广播，广播，广告等大型屏幕来计划。